Cargo Tair Olwyn wedi'i Bweru â Phetrol

Wedi'i ddatblygu a'i weithgynhyrchu yn Chongqing, Tsieina, mae'r cargo tair olwyn hwn sydd wedi'i ardystio gan CCC wedi'i bweru ar betrol wedi'i adeiladu'n bwrpasol ar gyfer cludo cargo dyddiol, gan ganolbwyntio ar bŵer sefydlog, llwyth solet a gallu rhagorol i addasu'r ffordd. Gan fabwysiadu peiriant oeri dŵr 200cc gydag allbwn pŵer 801–1000W, mae'r cerbyd i bob pwrpas yn osgoi gwanhau pŵer a diffygion tymheredd uchel yn ystod gweithrediad parhaus hir o oriau, sy'n perfformio'n well na modelau aer cyffredin o ran gwydnwch. Mae'n darparu cyflymder gyrru sefydlog o 50-70km/h ac yn cefnogi dringo llethr 15-20 gradd, gan addasu'n llawn i ffyrdd anwastad gwledig, ffyrdd mynyddig a gwahanol senarios cludiant cymhleth.

Mae'r cerbyd cyfan yn mabwysiadu ffurfweddiad strwythurol dyletswydd trwm wedi'i uwchraddio. Mae'r siasi 50*100 wedi'i dewychu yn cydweithredu ag echel gefn wedi'i hatgyfnerthu â lled- fywiog a 5+2 grwpiau o ddail sbring ôl, gan ffurfio system gynnal llwyth sefydlog. Wedi'i baru â 09-amsugnwyr sioc gwanwyn blaen math a 5.0-12 o deiars maint llawn, mae'n lleihau'r jitter gyrru yn fawr ac yn sicrhau cludo sefydlog o dan lwythi trwm. Gyda blwch cargo agored chwyddedig 2m * 1.3m, mae'n darparu digon o le llwytho gyda llwyth tâl safonol o 300-400kg a phwysau ymylol o dros 500kg.

Wedi'i gydweddu â system brêc drwm blaen a chefn a thanc tanwydd gallu mawr 10-20L, mae'r beic tair olwyn yn cynnwys ymateb brecio sensitif a milltiroedd gwaith parhaus hir. Gyda system gylched 12V aeddfed a strwythur cyffredinol syml, mae'n hawdd ei weithredu a'i gynnal. Mae ansawdd dibynadwy a pherfformiad cost uchel yn ei wneud yn arf cludo delfrydol ar gyfer dosbarthu cargo fferm a logisteg wledig.