beic modur cargo gasoline masnachol
Mae'r beic modur cargo gasoline masnachol hwn yn dal ardystiad CSC ac fe'i gweithgynhyrchir yn Chongqing, Tsieina. Mae wedi'i ffitio ag injan 150-200cc wedi'i oeri gan ddŵr, sy'n darparu pŵer cyson ar gyfer cludo llwythi trwm dyddiol. Mae'r siasi yn mabwysiadu strwythur dur 40 * 80, ynghyd â drwm atgyfnerthu annatod 180 echel gefn, sy'n gwella anhyblygedd torsionol yn fawr ac yn cynnal sefydlogrwydd wrth yrru ar ffyrdd garw fferm neu adeiladu.
Mae'r cerbyd yn defnyddio brêc drwm blaen a system brêc drwm cefn hydrolig i ddarparu grym brecio dibynadwy. Mae ei amsugnwr sioc blaen 50-math yn amsugno siociau ffordd yn effeithiol, gan leddfu dirgryniadau i weithredwyr yn ystod oriau gwaith hir. Mae ganddo 5.00-12 o deiars gwadn dwfn. Mae'r llwyth tâl uchaf yn cyrraedd dros 400kg, gyda gallu gradd o 15 gradd i 20 gradd a chyflymder uchaf o 50-70 km/h.
Mae pwysau'r cwrbyn yn amrywio o 400 i 500kg, wedi'i bweru gan system drydanol 12V a thanc tanwydd 10-20L i gefnogi gweithrediad maes parhaus. Mae dyluniad y corff agored yn gwneud llwytho a dadlwytho nwyddau swmp yn syml. Mae'n ddatrysiad trafnidiaeth ymarferol ar gyfer deunyddiau amaethyddol, cyflenwadau adeiladu a chludo cargo pellter byr yn lleol.


Mantais
Mae'r beic modur cargo gasoline masnachol hwn wedi'i beiriannu ar gyfer gweithrediad cyfforddus a thrin hyblyg. Mae ei strwythur caban agored yn cadw'r olygfa yrru yn eang, gan leihau mannau dall yn ystod gwaith troi a llwytho.
Mae'r cerbyd wedi'i ffitio â 50-amsugnwr sioc blaen math, sydd i bob pwrpas yn hidlo lympiau o ffyrdd fferm anwastad a ffyrdd adeiladu, gan dorri dirgryniadau a drosglwyddir i'r gyrrwr. Mae'n mabwysiadu cynllun corff cryno wedi'i baru â 5.00-12 o deiars, gan ei gwneud hi'n hawdd llywio a phasio trwy lonydd pentref cul a llwybrau safle gwaith.
Mae'r siasi 40 * 80 yn cynnal anhyblygedd priodol wrth gadw'r corff yn ystwyth. Mae brêc drwm blaen ynghyd â brêc cefn hydrolig yn darparu rheolaeth ymatebol, gan helpu gyrwyr i addasu cyflymder yn esmwyth. Mae pwysau ymyl y palmant o 400-500kg yn dod â thrin cytbwys; gyda graddadwyedd 15-20 gradd, gall ddringo llethrau heb weithrediad feichus. Mae'r corff cargo agored hefyd yn osgoi swmp ychwanegol. Ar gyfer cludiant fferm ar raddfa fach a chludo cargo pellter byr, mae'r beic tair olwyn hwn yn cynnig symudiad hawdd a llai o flinder gyrru dros sifftiau hir.

Manylebau Cynnyrch
|
Ardystiad |
CSC |
Defnyddiwch Ar gyfer |
Cargo |
|
Math Gyrru |
Modurol |
Cynhwysedd Llwyth Tâl |
Yn fwy na neu'n hafal i 400kg (Yn fwy na neu'n hafal i 881.85 pwys) |
|
Cyflymder Uchaf |
50-70Km/a (31.07-43.50mya) |
Grym |
|
|
Gallu Gradd |
15-20 gradd |
Teithwyr |
1 |
|
Dadleoli |
151 - 200cc(5.11-6.76fl.oz) |
Foltedd |
12V |
|
System brêc |
Drwm blaen + drwm cefn |
Math o Gorff |
Agor |
|
Curb Pwysau |
400-500kg (881.85-1102.31 pwys) |
Cynhwysedd Tanc Tanwydd |
10-20 L(2.64-5.28gal) |
|
Math |
Beic modur tair olwyn dde |
Man Tarddiad |
Chongqing, Tsieina |
|
Maint Teiars |
5.00-12 |
Brand |
BEYEE |
|
Maint |
Maint Safonol |
Enw cynnyrch |
Beic tair olwyn |
|
Brand |
BEYEE |
Injan |
150-200cc,Dŵr-oeri |
|
Maint blwch cargo |
1.3*1.0 |
Amsugnwr Sioc Blaen |
50 math o amsugno sioc |
|
Teiars Blaen/Cefn |
5.00-12 |
Math Olwynion |
Tri |
|
Echel Gefn |
Drwm atgyfnerthu intergral 180 |
Brêc Cefn |
Hydrolig |
|
Siasi |
40*80 |
||
Ccymharu â
|
Eitem |
Beic tair olwyn cargo petrol 300cc gyda chaban |
Brand arall |
|
Caban |
Caban caeedig gyda windshield, wiper, drysau ochr a drychau
|
Caban caeedig sylfaenol |
|
Blwch Cargo |
Blwch cargo dur hir gyda phaneli ochr ymarferol |
Blwch cargo safonol |
|
Echel Gefn |
Echel gefn cargo ar gyfer cludiant cyfleustodau
|
Echel gefn safonol |
|
Tyrus |
Teiars cargo dwfn-ar gyfer ffyrdd gwledig |
Teiars cargo cyffredin |
|
Addasu |
Gellir addasu injan, lliw, blwch cargo a chyfluniad
|
Addasu cyfyngedig |

pam dewis ni?
Fel cwmni sy'n canolbwyntio ar frand gyda chynhyrchion fel ei sylfaen, mae BEYEE yn deall mai adeiladu cestyll yn yr awyr yn unig yw ceisio gwerth brand heb ystyried ansawdd cynnyrch ac na all bara. Bydd strategaeth frand sy'n seiliedig ar rethreg wag yn arwain at lwyddiant byrhoedlog i'r cwmni yn unig.
datrysiad-un stop
tîm proffesiynol
ansawdd uchel
FAQ
Tagiau poblogaidd: beic modur cargo gasoline masnachol, cyflenwyr beiciau modur cargo gasoline Tsieina masnachol, ffatri



