(1) Cyn marchogaeth, gwiriwch fod y blwch batri wedi'i gloi'n ddiogel a bod yr holl oleuadau ar y panel arddangos yn gweithio'n gywir.
(2) Wrth reidio ar ffyrdd dan ddŵr mewn tywydd glawog, gwnewch yn siŵr nad yw dyfnder y dŵr yn fwy na chanol yr olwyn drydan. Os yw dyfnder y dŵr yn fwy na chanol yr olwyn drydan, gall dŵr dreiddio i'r olwyn, gan achosi camweithio.
(3) Osgoi gosod y beic mewn amgylcheddau llaith, tymheredd uchel, neu gyrydol i atal cyrydiad cemegol y paent electroplatiedig ar y rhannau metel.
(4) Osgoi amlygiad hirfaith i olau haul uniongyrchol a glaw i atal difrod i'r cydrannau y tu mewn i'r rheolydd, gan arwain at ddiffygion a damweiniau.
(5) Mae'r system rheoli trydanol yn gymhleth; ni ddylai defnyddwyr ei ddadosod na'i atgyweirio heb awdurdodiad. Os yw'r foltedd codi tâl lleol yn ansefydlog, efallai y bydd ffiws y charger yn chwythu; argymhellir defnyddio rheolydd foltedd AC.
(6) Mae'n arferol i'r beic trydan deimlo'n drymach wrth wrthdroi a bod ychydig o sain ffrithiant o'r canolbwynt olwyn wrth wthio ymlaen.
(7) Peidiwch â gorlwytho'r beic; peidiwch â gosod eitemau rhy drwm na chludo teithwyr i osgoi niweidio'r batri a'r modur.
(8) Mae iro yn rhan bwysig o gynnal a chadw beiciau. Yn dibynnu ar y defnydd, dylid glanhau ac iro'r echel flaen, yr echel gefn, y braced gwaelod, yr olwyn rydd, y fforch flaen, a'r pwyntiau colyn amsugno sioc bob chwe mis i flwyddyn (argymhellir saim disulfide molybdenwm). Mae'r cydrannau trawsyrru y tu mewn i'r canolbwynt trydan eisoes wedi'u gorchuddio ag iraid arbennig, felly nid oes angen i ddefnyddwyr eu glanhau a'u iro eu hunain. Os canfyddir unrhyw annormaleddau, ewch â'r beic i ganolfan wasanaeth awdurdodedig ar gyfer cynnal a chadw ac atgyweirio.