300cc Beic Troed Cargo Fferm Sied Syml
Mae beic tair olwyn Fferm Sied Syml 300cc yn cynnwys strwythur to anhyblyg sy'n ymestyn o uwchben y ffenestr flaen i ardal sedd y gyrrwr, gan ddarparu cysgod haul sylfaenol, amddiffyniad rhag glaw, ac amddiffyniad rhag llwch. O'i gymharu â lliwiau haul syml cyffredin, mae to'r model hwn wedi'i integreiddio'n dynn â'r strwythur blaen, gan arwain at amddiffyniad mwy sylweddol i yrwyr. Mae prif gorff y to wedi'i adeiladu o blatiau dur wedi'u stampio, deunyddiau cyfansawdd gwydr ffibr, neu blastig peirianneg cryfder uchel. Mae'r strwythur ategol isod yn cynnwys colofnau dur neu fracedi proffil gyda gorchudd arwyneb i wella ymwrthedd cyrydiad. Mae blaen y to yn integreiddio â blaen cab y gyrrwr, tra bod y cefn yn cysylltu â'r ardal eistedd a strwythur amddiffynnol blaen y blwch cargo, gan sicrhau rhywfaint o gyfanrwydd strwythurol yn yr ardal yrru. O'i gymharu â chaban cwbl gaeedig, mae'r model hwn yn cynnig mwy o agoredrwydd ochr, gan ei gwneud hi'n haws i'r gyrrwr fynd i mewn ac allan, a hwyluso arsylwi ochrau'r blychau cargo, lleoliadau llwytho a dadlwytho, a symudiadau'r personél cyfagos. Ar gyfer senarios megis dosbarthu cynnyrch amaethyddol, cludiant fferm, a chludiant fferm da byw, mae'r strwythur "amddiffyn blaen + agoredrwydd ochr" hwn yn cynnig mwy o hyblygrwydd na chaban cwbl gaeedig.
Mantais
Mae trên gyrru Cargo Fferm Sied Syml 300cc wedi'i deilwra ar gyfer trafnidiaeth isel, cyflym a thrwm, gan drosi allbwn yr injan 300cc yn tyniant olwyn gefn sy'n addas ar gyfer trafnidiaeth amaethyddol a masnachol. Wedi'i gyfuno â strwythur echel gefn gradd cludo nwyddau, mae'r cerbyd yn cynnig parhad pŵer mwy sefydlog ar ffyrdd gwledig, llethrau, ffyrdd fferm, a senarios dosbarthu amledd byr, pellter uchel. Mae'r siasi yn defnyddio strwythur dur wedi'i weldio wedi'i atgyfnerthu, gyda'r prif drawstiau, trawstiau croes, cydrannau cymorth cab, ac is-ffrâm blwch cargo yn ffurfio llwyfan cario llwyth parhaus. Mae ardal mowntio'r injan, yr ardal gyswllt echel gefn, a'r ardal dwyn llwythi cargo yn cynnwys dyluniadau atgyfnerthu lleol, gan gyfrannu at anhyblygedd torsional gwell, ymwrthedd blinder, a sefydlogrwydd o dan lwyth llawn.
Manylebau Cynnyrch
|
Injan |
Peiriant oeri dŵr 300CC |
|
Maint cargo |
2.4*1.8m (Customizable) |
|
Siasi |
50*100 |
|
Math Olwynion |
Pump |
|
Cynhwysedd llwyth |
2000kg |
|
Echel{0}} cefn |
llawn fel y bo'r angen 168 |
|
Teiars Blaen/Cefn |
5.0-12/5.0-12 |
|
Cyflymder Uchaf |
50-70Km/awr |
|
Gallu Gradd |
20-25 gradd |
|
Cynhwysedd Tanc Tanwydd |
10-20 L |
Cymharer â
|
eitem |
300cc Beic Troed Cargo Fferm Sied Syml |
Beic tair olwyn brand arall |
|
Brêc |
Drwm blaen + hydrolig cefn |
Gorlwytho safonol |
|
Blwch Cargo |
≈2.4*1.8m (Customizable) |
1.6-2.2 × 1.1-1.4m |
|
Llwyth tâl |
Yn fwy na neu'n hafal i 600kg (hyd at fersiwn gwell 800-1000kg) |
400-600kg |
|
Graddadwyedd |
20-25 gradd |
15-20 gradd |
|
Ffrâm/Ataliad |
Amsugnwyr sioc wedi'u hatgyfnerthu ar y blaen + Cefn 6+3 |
Gorlwytho safonol |
pam dewis ni?
Mae gan BEYEE safonau ansawdd llym, graddfa gynhyrchu sylweddol, a gweithlu cymwys iawn. Mae BEYEE yn fenter genedlaethol o'r radd flaenaf a restrir yn y catalog pamffledi. Mae'r cwmni'n cyflogi dros ddeg o beirianwyr rhagorol yn y diwydiant. Graddiodd prif beiriannydd technegol BEYEE o Adran Peirianneg Fodurol Sefydliad Technoleg Beijing. Gan gadw at gysyniadau a gofynion dylunio modurol, mae'r cwmni wedi datblygu a gwahaniaethu ei gynhyrchion yn annibynnol, gan ddal nifer o batentau cenedlaethol.
datrysiad-un stop
tîm proffesiynol
ansawdd uchel
FAQ
Tagiau poblogaidd: Beic tair olwyn cargo fferm 300cc, cyflenwyr beic tair olwyn cargo fferm Tsieina 300cc, ffatri
