Beic tair olwyn 250CC gyda Blwch Cargo

Mae blaen y New LED Headlight 250CC Tricycle gyda Cargo Box yn cynnwys clawr blaen un darn gyda goleuadau integredig. Mae'r prif oleuadau'n defnyddio ffynhonnell golau halogen disgleirdeb uchel wedi'i hintegreiddio â nifer o fylbiau LED ategol.
Anfon ymchwiliad
Disgrifiad

Beic tair olwyn cargo beic tair olwyn

 

Mae blaen y New LED Headlight 250CC Tricycle gyda Cargo Box yn cynnwys clawr blaen un darn gyda goleuadau integredig. Mae'r prif oleuadau'n defnyddio ffynhonnell golau halogen disgleirdeb uchel wedi'i hintegreiddio â nifer o fylbiau LED ategol. Mae gorchuddion y prif oleuadau wedi'u gwneud o blastig peirianneg polycarbonad PC sy'n gallu gwrthsefyll trawiad uchel (PC, PMMA, neu wydr yn dibynnu ar y ffurfweddiad). Mae'r signalau troi i'r chwith a'r dde wedi'u lleoli ar ddwy ochr y clawr blaen. Mae'r signalau troi oren a'r goleuadau sefyllfa ar y ddwy ochr wedi'u hymgorffori'n gymesur, gan ffurfio effaith weledol unedig gyda'r prif grŵp golau a gwella perfformiad rhybuddio gyrru yn ystod y nos.

product-1070-1197

 

Mantais

Mae prif oleuadau LED newydd 250CC Tricycle gyda Cargo Box yn defnyddio un strwythur llywio olwyn. Mae'r olwyn flaen yn cynnwys y llyw, rhywfaint o lwyth brecio, a mewnbwn effaith ar y ffordd. Mae'r teiar yn deiar trwm gwadn, sy'n cynnwys rwber gwadn, rwber wal ochr, haenau cortyn, cylchoedd gwifrau dur, a thiwb mewnol neu strwythur diwb. Ar gyfer ffyrdd sment gwledig, arwynebau llithrig, ffyrdd baw, ffyrdd graean, a ffyrdd fferm, mae'r patrwm gwadn dwfn yn gwella cynhwysedd gafael mecanyddol a llaid, gan leihau'r risg o lithriad wrth ddechrau llwytho'n llawn, troi ar gyflymder isel, a gyrru ar lethrau. Mae'r hongiad blaen yn system dampio fforch-math gwanwyn/hydrolig. Mae hyn nid yn unig yn gwella cysur gyrru ond, yn bwysicach fyth, yn amsugno effeithiau fertigol a drosglwyddir o'r olwyn flaen, gan leihau llwythi blinder ar y handlebars, cromfachau ysgafn, pwyntiau mowntio ffair blaen, a mannau weldio fforc. Ar gyfer cerbydau cludo nwyddau masnachol, mae gwydnwch yr ataliad blaen yn effeithio'n uniongyrchol ar ddibynadwyedd y strwythur blaen a sefydlogrwydd trin y gyrrwr.

 

Manylebau Cynnyrch

 

 

Injan

Peiriant oeri dŵr 250CC

Maint cargo

2.4*1.35m (Customizable)

Teiars Blaen/Cefn

Olwyn gefn dwbl 5.0-12 math

Math Olwynion

Pump

Cynhwysedd llwyth

Yn fwy na neu'n hafal i 400kg

Cyflymder Uchaf

50-70km/awr

Grym

> 1000W

Gallu Gradd

15-20 gradd

System brêc

Drwm blaen + drwm cefn

Dadleoli

>250cc

Cynhwysedd Tanc Tanwydd

10-20 L

 

Ccymharu â

 

 

eitem

Prif oleuadau LED newydd 250CC Treisic gyda Blwch Cargo

Beic tair olwyn brand arall

Injan

Peiriant oeri dŵr 250CC

Peiriant oeri dŵr 250CC

cyflymder uchaf

50-70 km/awr

50-65 km/awr

Blwch Cargo

2.4*1.35m (Customizable)

1.8-2.2 × 1.25-1.35 m

Llwyth tâl

Yn fwy na neu'n hafal i 500kg (hyd at fersiwn gwell 800-1000kg)

400-600kg

Graddadwyedd

15-20 gradd

10-15 gradd

Ffrâm/Ataliad

Gwanwyn hydrolig blaen + sbring dail cefn (5+2 / 6+3)

Gorlwytho safonol

 

product-1070-807

pam dewis ni?

 

Rydym yn darparu beic tair olwyn CKD, SKD. Unrhyw ofyniad arbennig ar gyfer y pacio, cysylltwch â us.Each bydd deunyddiau model yn cael eu pacio ar wahân bydd y system pacio yn dilyn y safonau ISO ar gyfer packing.The deunyddiau bregus rhaid eu pacio yn unol â system pacio deunyddiau bregus ISO Mae gennym y rhan fwyaf o packagingtransport proffesiynol o lorïau mawr i'r porthladd a chydweithrediad trafnidiaeth rhyngwladol.
 

datrysiad-un stop

tîm proffesiynol

ansawdd uchel

FAQ

 
 

C: Beth am eich amser dosbarthu ar gyfer Triciclo?

A: Yn gyffredinol, bydd yn cymryd 15 i 60 diwrnod ar ôl derbyn eich taliad ymlaen llaw. Mae'r amser dosbarthu penodol yn dibynnu ar yr eitemau a maint eich archeb.

 

Tagiau poblogaidd: Beic tair olwyn 250cc gyda blwch cargo, beic tair olwyn Tsieina 250cc gyda chyflenwyr blwch cargo, ffatri

Anfon ymchwiliad

Anfon ymchwiliad